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par EDOUARD BASSIL |
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par EDOUARD BASSIL |
| Les tests effectués par la brigade de
la circulation pour juger de l’efficacité des radars et alcootests
dont sont dotées ses patrouilles, se sont avérés positifs
et concluants.
De fait, ces appareils ont rendu les chauffards plus sages et moins turbulents, en circulant sur les autostrades et les routes traversant les zones résidentielles. Cela s’est traduit par la baisse du nombre des accidents mortels, lesquels totalisaient quinze morts en moyenne par mois. Ce qui constituait un record dans un petit pays comme le nôtre. Il nous plaît d’apprendre que les agents préposés au règlement du trafic routier, dressent maintenant moins de procès-verbaux pour excès de vitesse. On peut donc dire que les radars et alcootests ont produit l’effet de mesures préventives efficaces. Rappelons les règles: conduire à plus de 100km/heure sur les autoroutes et de 80 km dans les zones habitées, expose le conducteur à une amende (de 125 à 250.000 livres), à la saisie de sa voiture ou même à une peine de prison en cas de récidive. Il peut être sanctionné si son taux d’alcoolémie excède 8mg par décilitre de sang. Tout cela est édifiant. Cependant, des lecteurs mettent en garde contre un double danger: la lassitude (des agents) et l’abus de pouvoir de la part de certains d’entre eux. Mais les responsables de la sécurité routière sauront pré-venir tout excès ou dérapage et amèneront leurs subalternes à appliquer, scrupuleusement, sans état d’âme, les consignes destinées à assagir les “fous du volant”. |
